Beste leden van e36 club en mede liefhebbers.
Nu toch maar eens een gaatje tijd gevonden om 1 van mijn e36´s voor te stellen! Heb er meerdere die ik ook wel eens een voorstel zal geven. Maar deze ligt me persoonlijk heel nauw aan het hart aangezien het mijn eerste auto was en ondertussen al 10 jaar in mijn bezit is. Maar goh wat heeft die al een hard leven gehad! Maar ik heb hem na alle tegenslagen de liefde gegeven om hem sterkt te houden!
Om te beginnen:
Ik heb de auto gekocht als eerste voortuig omdat ik toendertijd al enorm gek was van het model e36 met die magische 6 in lijn motor! Toen kunnen kopen voor 2500 euro, individual uitvoering Avisblauw met dovegrey sport interieur met erweitertes pakket en zetelverwarming. Ik ging ernaar kijken en was na de eerste start onmiddellijk verkocht! Daarna heb ik er een 3tal liefdevolle jaren mee gereden met de nodige ups and downs.
een ongevalletje hier en daar en de originele motor opgeblazen door de welgekende ‘money shift’. Voor de mensen die dat niet kennen, geschakeld van 3de naar 2de.
hierdoor was een cilinder weggevallen, dus heb ik maar besloten om er een m52b25 in te zwieren! (Stond stiekem al op het lijstje) dus was niet zo aangedaan van het feit dat die er uit moest.
Hierna sloeg het noodlot toe en ben ik in een ondergrondse parking door te driften op de gladde beton tegen een betonnen paal aangeschoven. Jammer genoeg was ik toen veel aan het werk en is de wagen op een stukje grond in een industriepark bij ons terechtgekomen om uit te rusten. In die tijd handelde ik ook al zowat in e36 onderdelen die ik had verzameld en besloot ik een deel weg te doen. (Nu veel spijt van gezien de prijzen nu!) op een dag ging ik met een persoon die deurpanelen wou kopen van me naar de wagen om ze er uit te halen. (Ik van geen kwaad bewust). De deurpanelen waren uiteindelijk niet verkocht en ging mijn en zijn leven verder.
Na een goede 6-7 maand besloot ik met wat vrienden eens terug te gaan naar mijn e36 om hem toch nog maar eens op te starten!
Maar ohnee! Noodlot! de wagen was helemaal geplunderd! En ingebroken met een koevoet. Alles was weg, echt alles. Elektrisch kabels doorgeknipt, dus nog eens slecht gestolen ook! Uiteindelijk op uitgekomen dat het die kerel was die de deurpanelen wou kopen van me!
maar dat is een ander verhaal. Ik was er helemaal slecht van, na een maandje ben ik hem dan maar gaan halen aangezien ik was verhuisd met garage voorziening. Daar was ik al een beetje beginnen sleutelen om de ongevalschade te herstellen, maar ik zag er toen geen beginnen aan dus heeft die terug gewoon 2-3 jaar in de backburner gestaan. Na die 2-3 jaar moest ik wegens omstandigheden snel verhuizen waardoor ik voor de keuze stond de wagen te verkopen of zelf (op 2weken!!!) op te knappen. De carrosserie was er slecht aan toe en nu moest het juist lukken dat in die periode ik een avusblauwe carrosserie gevonden heb in perfecte staat. Het enige wat ontbrak was het front en motorkap. Dus het ik toch maar besloten om die carrosserie op te halen met mijn stiefbroer. Dus nu had ik dan ook mijzelf ertoe verplicht om de wagen in 2 weken tijd helemaal rijdbaar te maken. Wat was dat een werk zeg!! Geen moment spijt van gehad aangezien ik heel erg emotioneel gehecht was aan de wagen.
En hoe die er nu bijstaat na alles wat er mee is gebeurd ben ik echt wel heel blij en fier dat die nog steeds ik mijn loods staat te blinken.
Nu kan ik zeggen dat ik er werkelijks stap voor stap de tijd voor maak om hem helemaal naar mijn idee te zetten!
Ik kan er nog zo veel over zeggen maar ik ga het niet TE lang maken. Voor vragen of meer details mag je die zeker vragen, deze ervaring heeft mijn kennis voor e36’s enorm vergroot. Dus als je goed zorgdraagt met liefde en passie voor je e36, krijg je die alleen maar terug!
Ik zet hieronder enkele foto’s waarvan je het verloop van de wagen wat kunt zien! Ze zullen min of meer in volgorde staan van begin tot heden.
Nu toch maar eens een gaatje tijd gevonden om 1 van mijn e36´s voor te stellen! Heb er meerdere die ik ook wel eens een voorstel zal geven. Maar deze ligt me persoonlijk heel nauw aan het hart aangezien het mijn eerste auto was en ondertussen al 10 jaar in mijn bezit is. Maar goh wat heeft die al een hard leven gehad! Maar ik heb hem na alle tegenslagen de liefde gegeven om hem sterkt te houden!
Om te beginnen:
Ik heb de auto gekocht als eerste voortuig omdat ik toendertijd al enorm gek was van het model e36 met die magische 6 in lijn motor! Toen kunnen kopen voor 2500 euro, individual uitvoering Avisblauw met dovegrey sport interieur met erweitertes pakket en zetelverwarming. Ik ging ernaar kijken en was na de eerste start onmiddellijk verkocht! Daarna heb ik er een 3tal liefdevolle jaren mee gereden met de nodige ups and downs.
een ongevalletje hier en daar en de originele motor opgeblazen door de welgekende ‘money shift’. Voor de mensen die dat niet kennen, geschakeld van 3de naar 2de. hierdoor was een cilinder weggevallen, dus heb ik maar besloten om er een m52b25 in te zwieren! (Stond stiekem al op het lijstje) dus was niet zo aangedaan van het feit dat die er uit moest.Hierna sloeg het noodlot toe en ben ik in een ondergrondse parking door te driften op de gladde beton tegen een betonnen paal aangeschoven. Jammer genoeg was ik toen veel aan het werk en is de wagen op een stukje grond in een industriepark bij ons terechtgekomen om uit te rusten. In die tijd handelde ik ook al zowat in e36 onderdelen die ik had verzameld en besloot ik een deel weg te doen. (Nu veel spijt van gezien de prijzen nu!) op een dag ging ik met een persoon die deurpanelen wou kopen van me naar de wagen om ze er uit te halen. (Ik van geen kwaad bewust). De deurpanelen waren uiteindelijk niet verkocht en ging mijn en zijn leven verder.
Na een goede 6-7 maand besloot ik met wat vrienden eens terug te gaan naar mijn e36 om hem toch nog maar eens op te starten!
Maar ohnee! Noodlot! de wagen was helemaal geplunderd! En ingebroken met een koevoet. Alles was weg, echt alles. Elektrisch kabels doorgeknipt, dus nog eens slecht gestolen ook! Uiteindelijk op uitgekomen dat het die kerel was die de deurpanelen wou kopen van me!
maar dat is een ander verhaal. Ik was er helemaal slecht van, na een maandje ben ik hem dan maar gaan halen aangezien ik was verhuisd met garage voorziening. Daar was ik al een beetje beginnen sleutelen om de ongevalschade te herstellen, maar ik zag er toen geen beginnen aan dus heeft die terug gewoon 2-3 jaar in de backburner gestaan. Na die 2-3 jaar moest ik wegens omstandigheden snel verhuizen waardoor ik voor de keuze stond de wagen te verkopen of zelf (op 2weken!!!) op te knappen. De carrosserie was er slecht aan toe en nu moest het juist lukken dat in die periode ik een avusblauwe carrosserie gevonden heb in perfecte staat. Het enige wat ontbrak was het front en motorkap. Dus het ik toch maar besloten om die carrosserie op te halen met mijn stiefbroer. Dus nu had ik dan ook mijzelf ertoe verplicht om de wagen in 2 weken tijd helemaal rijdbaar te maken. Wat was dat een werk zeg!! Geen moment spijt van gehad aangezien ik heel erg emotioneel gehecht was aan de wagen.En hoe die er nu bijstaat na alles wat er mee is gebeurd ben ik echt wel heel blij en fier dat die nog steeds ik mijn loods staat te blinken.
Nu kan ik zeggen dat ik er werkelijks stap voor stap de tijd voor maak om hem helemaal naar mijn idee te zetten!
Ik kan er nog zo veel over zeggen maar ik ga het niet TE lang maken. Voor vragen of meer details mag je die zeker vragen, deze ervaring heeft mijn kennis voor e36’s enorm vergroot. Dus als je goed zorgdraagt met liefde en passie voor je e36, krijg je die alleen maar terug!
Ik zet hieronder enkele foto’s waarvan je het verloop van de wagen wat kunt zien! Ze zullen min of meer in volgorde staan van begin tot heden.
.
