Fritz Cosmosschwarz Metalic 316i

[Black Pearl]

Dit is Frits, overgenomen om toch ff snel mobiel te blijven via Coach .
Het is nog onzeker of deze blijft maar ik heb de voorkeur voor een leuke Compact iig wel te pakken ipv een Touring.
Het moet iig standaard blijven voor de verandering.
Al het M spul heb ik nu wel gezien hahaha

Hier op deze foto’s heeft hij al een setje kroonkurkjes met nieuwe banden en een chrome uitlaat tipje gekregen.

Update-jes volgen:

 

[Black Pearl]

Oh, ja en een bijbehorende kenteken plaat houder die we toevallig nog hadden.
Hij is daar per slot van rekening geleverd in 1997

 

[Black Pearl]

Inmiddels wat grut aangepast:
Instaplijsten bewerkt.
Verwarming provisorisch gerepareerd.
Deurpanelen hersteld.
Raamgeleide blokjes vervangen en ramen gangbaar gemaakt.
LED conversie sigaretten aansteker.
Telefoon houder.
BMW Life hammer.
CD box.
Net sporstuurtje.
Alarm LED vervangen
Nieuwe kentekenplaat
Armsteun gemonteerd

 

[Black Pearl]

Het volledige interieurtje gewisseld in de Compact voor een wat specialere en fraaiere versie dan mijn saaie.
Dit komt uit de Compact van Jesse waar nu een fraai Boa boa sport interieur in zit.

It’s a two tone dark gray/anthrazit color, I’ve never seen it before.

Who else has this same Compact interior?

 

[Black Pearl]

Vacuüm slangetje en krukas ventilatie slang plus ventielklep vervangen door origineel spul.

 

[Psychotronik]

Goed bezig !


Ik zou hem gewoon wat origineel houden zonder al die M spullen. Iedereen heeft dat tegenwoordig en origineel zie je ze minder rondrijden.

Straks worden de non M pakket auto's nog het meeste waard .

 

[Black Pearl]

Yeph, dat is ook mijn mening.
En verlagen doe ik voorlopig ook niet, ik ervaar nu de luxe dat ik werkelijk weer overal kan rond rijden hahaha.
Ik heb nu ook eindelijk de meest storende krassen ge-wetsand en gepolijst.
Zodra het beter weer wordt doe ik de hele wagen polijsten.

 

[Black Pearl]

Yeph, dat is ook mijn mening.
En verlagen doe ik voorlopig ook niet, ik ervaar nu de luxe dat ik werkelijk weer overal kan rond rijden hahaha.
Ik heb nu ook eindelijk de meest storende krassen ge-wetsand en gepolijst.
Zodra het beter weer wordt doe ik de hele wagen polijsten.

 

[Black Pearl]

Een poging ondernomen om met huismiddelen de achterbank te te reinigen.
Tis niet wat ik had gehoopt dus dan maar eens een extractie apparaat huren

 

[Deepbass909]

Als ik jullie Compacts zie, mis ik mijn 316i stiekem toch ook weer, wat een leuk ding was dat toch eigenlijk.

Ik heb nog steeds wat kleine dingetjes ervan liggen, zoals een beugel voor een telefoonhouder die naast de autoradio gemonteerd wordt.

Mooi om te zien dat deze Compact net zoveel liefde krijgt als je cabrio kreeg.

 

[Black Pearl]

Als ik jullie Compacts zie, mis ik mijn 316i stiekem toch ook weer, wat een leuk ding was dat toch eigenlijk.

Ik heb nog steeds wat kleine dingetjes ervan liggen, zoals een beugel voor een telefoonhouder die naast de autoradio gemonteerd wordt.

Mooi om te zien dat deze Compact net zoveel liefde krijgt als je cabrio kreeg.

Het rijdt inderdaad boven verwachting erg leuk en je kan lekker veel meenemen achterin met het bankje plat.
Ik denk dat ik het interieur op ga leuken met wortelnoot houten accessoires deze keer.
Weer eens wat anders dan wat ik eerder had.
Her stuur en de pookknop zijn er al klaar voor.
Ik krijg alleen de huidige pookknop er echt niet af, ik zie iets van zwarte kit zitten dus dat wordt even voorzichtig de zaag erin
Wellicht komt mijn CD 43 er ook nog in maar dan moet ik eerst de draadboom herstellen en speaker draden gaan trekken.

Ook nog te doen als het beter weer wordt:
Ruitenwisser motor achter doet het niet.
Achterruit verwarming doet het niet.
PDC doet ut niet.
Achterklep verlichting doet het niet.
Nog geen zin in gehad, het neigt naar een massa ding.
De rammel / inhouden met stevig optrekken is ook nog niet weg.
Ik vervang eerst nog wat vacuüm slangen en dan zoeken we verder op ons gemak

 

[Deepbass909]

Ik heb bij mijn Compact last gehad van een los hitteschild om de katalysator. Ik hoorde bij vaste toerentallen (volgens mij iets van 3500 toeren) een blikkerige rammel. Het hitteschild kan je eventueel van de kat afslopen, enige nadeel is dat opwarmen dan iets langer duurt.
Inhouden kreeg mijn Compact ook last van, maar heb ik nooit op kunnen lossen voor hij weg ging. Maar dat zou zomaar een vacuümlekje kunnen zijn inderdaad.

Wat betreft die probleempjes bij je achterklep, als ik mij goed herinner, zit de schakelaar voor de achterklepverlichting in de klep. Met al jouw problemen samen, ga ik inderdaad ook denken aan of een massa probleem, of één of meerdere draadbreuken in de kabelboom tussen klep en auto. Alleen kan dat geen invloed hebben op je PDC, dus dat zal iets anders zijn.

 

[Black Pearl]

Ik heb bij mijn Compact last gehad van een los hitteschild om de katalysator. Ik hoorde bij vaste toerentallen (volgens mij iets van 3500 toeren) een blikkerige rammel. Het hitteschild kan je eventueel van de kat afslopen, enige nadeel is dat opwarmen dan iets langer duurt.
Inhouden kreeg mijn Compact ook last van, maar heb ik nooit op kunnen lossen voor hij weg ging. Maar dat zou zomaar een vacuümlekje kunnen zijn inderdaad.

Wat betreft die probleempjes bij je achterklep, als ik mij goed herinner, zit de schakelaar voor de achterklepverlichting in de klep. Met al jouw problemen samen, ga ik inderdaad ook denken aan of een massa probleem, of één of meerdere draadbreuken in de kabelboom tussen klep en auto. Alleen kan dat geen invloed hebben op je PDC, dus dat zal iets anders zijn.

Het is een wat zwaarder gebonk en alleen met stevig optrekken wat lastig is te lokaliseren .
Het zou zomaar het tussenaslager kunnen zijn.
Wellicht de bobine?
Maar zoals gezegd kijken we eerst alle vacuüm frutsels na.
Step by step.
Uitlezen moet ook nog ff een keer

 

[Deepbass909]

Het is een wat zwaarder gebonk en alleen met stevig optrekken wat lastig is te lokaliseren .
Het zou zomaar het tussenaslager kunnen zijn.
Wellicht de bobine?
Maar zoals gezegd kijken we eerst alle vacuüm frutsels na.
Step by step.
Uitlezen moet ook nog ff een keer

Dat zal inderdaad niet een hitteschild zijn, dat geluid kan je niet missen namelijk.

Zwaarder gebonk kan inderdaad het tussenlager zijn, of je guibo of, in het ergste geval, iets rond je diff (rubbers of diff zelf). En check je versnellingsbaksteunen. Die rubbers worden vaak vergeten, maar kosten maar weinig (€ 5 tot € 10 per stuk).

Voel je ook iets van inhouden/haperen van de motor tijdens dat bonken?

 

[Black Pearl]

Yeph, gaat samen met wat inhouden bij dieper gas intrappen/ snel optrekken

 

[Deepbass909]

Ik dacht misschien aan de klep in de inlaat, waarmee 2 verschillende runner trajecten gekozen kunnen worden, maar ik zie dat die bij jouw wagen elektrisch gaat, en niet op vacuüm, zoals bij mijn Compact het geval was...

Maar de inlaatslang tussen luchtmassameter en gasklep? Heb je die al heel goed nagekeken op scheuren? Want het lijkt samen te hangen met een hoog inlaatvacuüm, en dus mogelijk valse lucht als het vooral bij hard optrekken gebeurt.

 

[Black Pearl]

Dat is ook het plan zoals ik al eerder zei.

De volgende twee vacuüm frutsels liggen al klaar.

 

[Black Pearl]

Vandaag mijn opgeknapte stuur en pookknop gemonteerd

 

[Coach]

Zo, die is grondig aangepakt. Onherkenbaar. Leuk dat ie toch gered is van de sloop. En vandaag kwam er iemand uit Rotterdam velgen halen met een Compact die hij al 13 jaar in bezit heeft. Hij kan er geen afstand van doen. Geloof dat ie ook pas 98.000 km gelopen heeft. Mijn halve familie heeft Compacts gehad en het zijn heerlijke auto's.

 

[Deepbass909]

Ah, ik had de inlaatbalg niet onder vacuümfrustsels verwacht Dus goed bezig!

Hier ligt ook een "doosje" onderdelen klaar voor de cabrio en het 2de deel staat in bestelling bij de BMW.